Risposta:
I carburanti presentano caratteristiche diverse in estate e in inverno. Per la benzina si tratta soprattutto della volatilità, mentre per il diesel si tratta della resistenza al freddo. Per evitare problemi di avviamento e di funzionamento, la composizione e gli additivi adeguati rendono il carburante più adatto all'estate o all'inverno.
Risposta:
Anche piccole quantità di diesel nella benzina possono provocare accensioni anticipate. Questo può danneggiare il motore. In caso di un'elevata quantità di diesel, il motore non funziona. Come procedere: il diesel deve essere rimosso dal sistema di alimentazione del carburante da un'officina specializzata.
Risposta:
Oltre all'utilizzo di veicoli a basso consumo, il conducente può influire sul consumo di carburante attraverso uno stile di guida adeguato e consapevole. Attualmente i motori diesel offrono il vantaggio di un consumo minore rispetto ai motori a benzina.
Risposta:
L'aria (ossigeno), l'umidità e la temperatura alterano le proprietà della benzina e del diesel. In una tanica sono possibili le seguenti alterazioni: le componenti volatili della benzina possono evaporare, peggiorando il funzionamento del motore all'avvio e nella fase a caldo. Se il contenitore non è ermetico o sotto l'effetto del calore, la benzina può subire un processo di invecchiamento naturale, ovvero di ossidazione, che può produrre residui. Si raccomanda di sostituire il contenuto della tanica di riserva almeno una volta all'anno e di utilizzare il carburante estivo e invernale nella corrispondente stagione. La tanica non deve essere riempita fino all'orlo, in modo da assicurare lo spazio necessario in caso di dilatazione termica.
Risposta:
La differenza principale tra un motore a benzina e un motore diesel sta nel tipo di accensione, ovvero nella combustione. Nel caso del motore a benzina la miscela infiammabile carburante/aria viene compressa e accesa tramite la candela. Nel motore diesel l'aria viene compressa a tal punto da innescare l'autocombustione del carburante iniettato una volta miscelato con l'aria. Per quanto riguarda il consumo di carburante, il motore diesel offre il vantaggio di un rendimento superiore rispetto al motore a benzina.