Domande frequenti

Il prezzo finale su Colonnina di rifornimento dipende da numerosi fattori. Questi possono essere suddivisi nelle categorie di acquisto e trasporto, tasse e dazi e margine commerciale svizzero e sono approssimativamente i seguenti (fonte: Avenergy Suisse):

I costi di trasporto e i margini commerciali possono variare a seconda del percorso di approvvigionamento, dell’ubicazione e dei costi operativi e possono essere diversi per ogni stazione di servizio.

Segui il viaggio del carburante fino alla stazione di servizio e nel serbatoio del tuo veicolo con il seguente video esplicativo Prezzo del carburante.

Carburanti hanno proprietà diverse in estate e in inverno. Nel caso di Benzina si tratta principalmente della volatilità e nel caso di Diesel della resistenza al freddo. Composizioni e additivi ben bilanciati nel carburante rendono il rifornimento adatto all’estate o all’inverno per evitare problemi di avviamento e di guida.

Come regola generale, interrompi il processo di rifornimento non appena ti accorgi dell’errore. Non avviare il motore anche se ci sono piccole quantità di carburante sbagliato e consulta le istruzioni per l’uso del tuo veicolo o un’officina specializzata.

Anche solo pochi centesimi di Diesel in Benzina possono causare un’accensione prematura e danneggiare il motore.

A seconda del motore e della quantità di carburante errato, potrebbe essere necessario svuotare il serbatoio per evitare danni al sistema di iniezione e al post-trattamento dei gas di scarico.

La buona notizia è che il rifornimento errato con Diesel si verifica raramente nella pratica, perché gli ugelli di Diesel presso le stazioni di servizio hanno un diametro maggiore rispetto all’apertura del serbatoio delle auto con motore a benzina e quindi non si inseriscono affatto nell’ugello del serbatoio. Un errore è quindi possibile solo con alcuni modelli di veicoli.

Il rifornimento errato ha sempre delle conseguenze spiacevoli. Nel migliore dei casi, si ferma solo il motore. Nei moderni veicoli diesel, tuttavia, il delicato sistema di iniezione può subire danni costosi.

Come regola generale, interrompi il processo di rifornimento non appena ti accorgi dell’errore. Non avviare il motore e non accendere il quadro. Segui sempre le istruzioni del produttore (istruzioni per l’uso).

Se non hai avviato il motore o l’accensione, potrebbe essere sufficiente pompare la miscela Benzina-Diesel dal serbatoio. Tuttavia, se il motore è già stato avviato, potrebbe essere necessario sostituire l’intero sistema di iniezione, compresa la pompa ad alta pressione, gli iniettori, i tubi del carburante e il serbatoio, il che può essere costoso.

Anche se il motore è ancora in funzione, i componenti del sistema di iniezione ad alta pressione sono già stati danneggiati perché Benzina elimina immediatamente la pellicola lubrificante Diesel, di cui ha urgente bisogno. Questo spesso porta a un guasto totale della pompa.

La riparazione è assolutamente necessaria se si sono già formati dei trucioli nel sistema di alimentazione.

È diffusa l’idea errata che un po’ di Benzina in Diesel non faccia male, soprattutto in inverno. Questo non vale più per i moderni motori diesel.

Benzina e Diesel cambiano le loro proprietà a causa dell’esposizione all’aria (ossigeno), all’umidità e alla temperatura. Quando viene conservato in barattoli, Carburanti è sempre più esposto a queste influenze.

A Benzina, i componenti volatili possono evaporare e peggiorare il comportamento di guida all’avvio o durante la fase di riscaldamento del motore. Le perdite e gli effetti del calore causano anche l’invecchiamento naturale o l’ossidazione a Benzina, che può portare alla formazione di residui. È quindi consigliabile sostituire il contenuto delle taniche di riserva almeno una volta all’anno e utilizzare carburanti invernali ed estivi a seconda del periodo dell’anno. La tanica non deve essere completamente piena, in modo da lasciare spazio sufficiente in caso di espansione termica.

AVIA è fornita dalle principali raffinerie di tutta Europa. I prodotti AVIA soddisfano severi requisiti di qualità, indipendentemente dal paese di origine. I prodotti offerti sono soggetti a controlli di qualità effettuati da laboratori indipendenti.

Carburanti di AVIA contengono additivi che mantengono il motore pulito e lo proteggono dalla corrosione. Di conseguenza, il motore conserva tutta la sua potenza ed efficienza. AVIA offre questo servizio aggiuntivo senza alcun costo aggiuntivo.

Oltre all’utilizzo di veicoli a basso consumo, il consumo di carburante può essere influenzato positivamente anche da uno stile di guida appropriato e consapevole. Attualmente il motore diesel ha il vantaggio di consumare meno carburante rispetto al motore a benzina.

La differenza principale tra un motore Benzina e un motore diesel risiede nel tipo di accensione o combustione. In un motore a benzina, la miscela combustibile/aria viene compressa e accesa tramite la candela. In un motore diesel, l’aria è compressa a tal punto che il carburante iniettato si accende spontaneamente dopo la miscelazione con l’aria. In termini di consumo di carburante, il motore diesel ha il vantaggio di essere più efficiente del motore a benzina.

Un litro di Benzina pesa tra i 720g e i 775g, un litro di Diesel tra gli 820g e gli 845g.

Le pompe di benzina sono disponibili 24 ore su 24 e 7 giorni su 7 in tutte le stazioni di servizio AVIA.

Puoi trovare tutte le informazioni sull’offerta delle singole stazioni di servizio utilizzando il Trova stazioni AVIA.

I negozi delle stazioni di servizio AVIA hanno orari di apertura diversi, a seconda delle condizioni e delle esigenze locali.

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Utilizza il Trova stazioni AVIA per scoprire cosa offre ogni singola stazione di servizio AVIA. Le numerose opzioni di filtro ti permettono di effettuare la ricerca in base alle tue esigenze.

Puoi trovare gli indirizzi e le sedi legali delle 10 aziende associate nella sezione Aziende associate AVIA.

Con il marchio AVIA, 10 aziende indipendenti operano sul mercato e intrattengono rapporti diretti con i clienti. Allo stesso tempo, le 10 aziende associate sono membri cooperativi di Federazione AVIA.

Il Federazione AVIA – il cui nome completo è «AVIA Federazione d’importatori e fornitori Svizzeri indipendenti di prodotti energetici, Società cooperativa» – coordina le attività congiunte delle aziende associate attraverso il suo ufficio di Zurigo.

Ulteriori informazioni sulla struttura di AVIA sono disponibili nella sezione Informazioni su AVIA.

Il Federazione AVIA Svizzera non è un gruppo internazionale. È un’associazione di 10 aziende svizzere indipendenti e di medie dimensioni del settore energetico che operano con il marchio AVIA e che si sono unite nel 1927 all’insegna del motto “insieme siamo forti”.

AVIA non ha solo una presenza nazionale, ma anche internazionale. Negli anni ’50, numerose aziende in Europa hanno fatto dell’idea di AVIA la loro filosofia: i primi ad aderire sono stati i partner francesi. Seguirono aziende in Germania, Belgio, Italia e Olanda. Nel 1960 nacque così AVIA INTERNATIONAL. Oggi, circa 80 aziende di medie dimensioni in 15 paesi europei con oltre 3.000 stazioni di servizio formano AVIA INTERNATIONAL. Beneficiare dei vantaggi e rimanere indipendenti allo stesso tempo: un concetto convincente.

No, AVIA non possiede pozzi di petrolio. Le aziende associate ad AVIA si concentrano sull’importazione e la distribuzione di prodotti energetici.

AVIA è un marchio utilizzato da aziende energetiche indipendenti e di medie dimensioni che operano nei settori delle stazioni di servizio, Lubrificanti e Approvvigionamento energetico. Queste aziende acquistano generalmente le materie prime e i prodotti dalle grandi compagnie petrolifere ed energetiche internazionali, ma non producono il proprio petrolio.

Le organizzazioni AVIA si concentrano sulla distribuzione, la vendita e la commercializzazione di carburanti e prodotti energetici, ma non sulla produzione di petrolio greggio. Le attività delle società AVIA sono quindi limitate al settore a valle dell’industria petrolifera ed energetica, non al settore a monte come la produzione di petrolio e gas.

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